เกลียวเร่งรุ่นยาว U.S. Type หัวสเก็นท้ายสเก็น EYE&EYE

ทางร้านมีเกลียวเร่งรุ่นยาว U.S. Type หัวห่วงท้ายห่วงขนาดตั้งแต่ 5/8 3/4” 1” 1-1/4” และ 2” จำหน่าย ทางลูกค้าสามารถโทรมาสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เบอร์โทร.085-949-2545. 085-109-3622.  02-291-8460. 02-291-8461  ติดต่อคุณธนกร คุณนัต หรือติดต่อทาง Line ได้ที่ Line ID: nutchao และ kmk945

สเปคเกลียวเร่งรุ่นยาว U.S. Type หัวสเก็นท้ายสเก็น EYE&EYE

เกลียวเร่งคืออะไร ? แล้วเราจะเลือกใช้อย่างไร

เมื่อพูดถึงเกลียวเร่งแล้ว หน้าที่หลักๆ ก็คือการดึงวัตถุสองชิ้นเข้าหากัน จากการบิดเกลียวของ เกลียวเร่งนั้นเอง แล้วมันจะต่างกันตรงไหนละ ? แน่นอนครับ เกลียวเร่ง แต่ละชนิดมีข้อแตกต่างกันมาก จะขึ้นอยู่กับว่าเรานำไปใช้รับแรงมากน้อยแค่ไหน ? หรือจะนำไปใช้ขึงโซ่ สลิง หรือเชือก เพราะฉะนั้นเราจึงต้องเลือกใช้เกลียวเร่งที่มีรูปแบบที่ต่างกันแล้ว เพื่อให้เหมาะสมกับงานนั้นๆ ซึ่งท่านสามารถดูรายละเอียดของ เกลียวเร่ง เพิ่มเติม เพื่อเลือกใช้ให้เหมาะสมจากตาราง เกลียวเร่ง ด้านล่างนี้ครับ ในส่วนคำถามที่ว่า แล้วเราจะหาซื้อเกลียวเร่งที่ไหนได้บ้าง ราคาเท่าไร? ถูกหรือแพงนั้นข้นอยู่กับวัสดุที่และวิธีการผลิตเกลียวเร่ง เกลียวเร่งที่ราคาถูกส่วนมากจะไม่สามารถรับแรงดึงได้เยอะ ซึ่งถ้าเราใช้เกลียวเร่งถูกในงานที่ต้องมีแรงดึงเยอะอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างมาก ดังนั้นแล้วเราอยากให้ลูกค้าคำนึงถึงคุณภาพเป็นหลัก เพราะสินค้าราคาถูกบางชนิดอาจไม่เหมาะสมกับงาน ทางเรามีเกลียวเร่งทุกประเภทจำหน่ายซึ่งสามารถเลือกใช้ให้เหมาะกับสายงานไม่ว่าจะเป็น ร้านค้า . ไซค์งาน . อุตสาหกรรม หรือแม้กระทั่งหน่วยงานราชการและเอกชน

เกลียวเร่ง เหล็กหล่อ VS เหล็กเหนียว แตกต่างกันยังไง

การเลือกใช้ เกลียวเร่ง นั้นมีความสำคัญต่อวัตถุประสงค์ที่ใช้งานนั้นๆ มาก ซึ่ง เกลียวเร่ง มีหลากหลายประเภทที่เกิดจากกระบวนการผลิตมากมาย ในบทความนี้เราจะเริ่มต้นกันที่เหล็กหล่อ เหล็กหล่อนั้นเป็นเหล็กขั้นต้นในขบวนการผลิตครับ คือเมื่อเราถลุงสินแร่เหล็กได้มาแล้วเรา และนำไปหลอมเป็นเหล็กเหลวร้อนๆ แล้วนำมาผลิต เกลียวเร่ง ในทันที จะทำให้ เกลียวเร่ง ที่ผลิตออกมานั้นมีความแข็งแรงสูง แต่ในทางกลับกัน เกลียวเร่งนี้จะแตกหักและเปราะง่ายมาก เนื่องจากส่วนผสมในขั้นเหล็กหล่อ  ที่มีส่วนผสมของ คาร์บอน จำนวน 2 – 6.67% แมนกานิช และแร่ชนิดอื่นๆ มีปะปนอยู่มาก ซึ่งแร่บางชนิดเราอาจไม่ต้องการในปริมาณที่มาก หรืออาจไม่ต้องการเลย ซึ่งด้วยเหตุนี้เราจึงต้องควบคุมปริมาณแร่ธาตุของเหล็กหล่อให้อยู่ในปริมาณที่เหมาะสมที่สุด และเมื่อเรากำหนด ปริมาณแร่ธาตุต่างๆ ของเหล็กในขณะหลอมเหลวได้ จะทำให้เหล็กชนิดนั้นมีคุณภาพมากขึ้น ก็คือ “เหล็กเหนียว” นั้นเองครับ เกลียวเร่งเหล็กเหนียว นั้นคือการนำเหล็กหล่อเข้าขบวนการหลอม และควบคุมสารประกอบให้มีปริมาณที่พอเหมาะ (ตามข้อกำหนด) ของการขึ้นรูปเป็นเหล็กใช้งาน ตามชนิดของเหล็กนั้นๆ ทำให้ เกลียวเร่งเหล็กเหนียวนั้นมีคุณสมบัติต่อกับการใช้งาน ซึ่ง เกลียวเร่งเหล็กเหนียวนั้น มีความยืดหยุ่นกว่า แตกหักยากกว่า มีความยืดหยุ่นมากกว่า เราจึงจำเป็นต้องใช้เหล็กเหนียวในการผลิต เกลียวเร่งเหล็กเหนียว เพื่อการนำไปใช้ได้อย่างเหมาะสมกับงาน เช่น การใช้เกลียวเร่งเหล็กเหนียวในการดึง การรั้ง การใช้ยึด ดังนั้น เกลียวเร่งเหล็กเหนียว จึงเป็นคำตอบ และเป็นตัวเลือกสำหรับการเลือกใช้เกลียวเร่งให้เข้ากับหลายๆ งาน ในปัจจุบัน

ลักษณะ หัว-ท้าย เกลียวเร่ง

รูปแบบต่างๆ หลังจากที่เราได้ทราบกันมาบ้างแล้ว เกี่ยวกับลักษณะการปรุงเนื้อเหล็กเหนียว เพื่อนำมาผลิต เกลียวเร่ง เราก็จะมาดูเรื่องของลักษณะ หัว-ท้าย ของ เกลียวเร่ง ในแบบต่างๆ ซึ่งมีความสำคัญไม่แพ้ตัวของมันเลย ซึ่งความสำคัญในส่วนของ หัว และ ท้าย ของเกลียวเร่งนั้น จะใช้สำหรับเกี่ยว หรือ คล้อง กับโซ่หรือ สลิง หรือโบลท์ต่างๆ ที่ยึดอยู่กับที่ก็สามารถใช้ได้ ซึ่ง หัว-ท้าย นี้เราจะต้องคำนึงถึง ลักษณะความเหมาะสมของงานด้วย หากต้องนำไปดึงโดยต้องใช้แรงดึงมาก รับน้ำหนักและภาระมากนั้น อาจจะต้องเลือกใช้หัวประเภท Eye หรือ Jaw เพื่อความแน่นหนาและแข็งแรงที่สุด

ลักษณะหัวของเกลียวเร่ง ชนิดต่างๆ

การเลือกใช้ เกลียวเร่ง อย่างถูกวิธีนั้น สามารถเลือกใช้งานได้ไม่ยาก โดยเริ่มเลือกจากปลายทั้งสองด้านของ เกลียวเร่ง ว่าเราต้องการเป็นนำไปใช้งานในรูปแบบใด เช่น ใช้เกลียวเร่งเพื่อดึง ปรับระดับ ลาก หรือแขวน จากนั้นเราจึงกลับมาเลือกจุดยึดทั้งสองข้าง เช่น ตะขอกลม ตะขอแบน หรือ อายโบลท์ เพื่อใช้ร่วมกับโซ่ สลิง หรือเชือก หากท่านต้องการใช้สำหรับดึงเพื่อความแน่นหนา ไม่หลุดง่าย เราสามารถเลือก เกลียวเร่งรุ่นที่เป็นหัวสเก็นได้

เกลียวเร่ง นั้นสามารถนำไปประยุกต์ใช้ในงานต่างๆ ได้ดี จากคุณสมบัติที่สามารถปรับระยะความตึงได้ เกลียวเร่ง จึงเป็นที่นิยมต่อการใช้งานในหลายๆ ประเภท ตั้งแต่การประยุกต์ นำเกลียวเร่งไปใช้ใน งานอุตสาหกรรม ทางการแพทย์ . งานก่อสร้าง . งานยึดสินค้าให้อยู่กับที่ในการขนย้าย. งานตกแต่ง รวมถึงการนำ เกลียวเร่ง สแตนเลส ไปปรับประดับความตึงของเชือกใบเรือก็มี สุดท้ายแล้วเราควรเลือก เกลียวเร่ง ให้เหมาะสมกับงานนั้นๆ เกลียวเร่ง มีตั้งแต่ราคาถูกมาก จนถึงแพงมากในบรรดา เกลียวเร่ง ที่มีคาร์บอนต่ำๆ เพราะ เกลียวเร่ง ชนิดนั้นจะเหนียวและแข็งแรงมาก เช่น เกลียวเร่ง สแตนเลสนั้น สามารถทนแรงดึงได้สูง อีกทั้งยังสามารถทนทานได้ทุกสภาพภาวะอากาศอีกด้วย

เกลียวเร่ง US จะมีทั้งแบบ EYE&EYE, EYE&HOOK, EYE&JAW, HOOK&HOOK และ JAW&JAW ซึ่งเกลียวเร่งชนิดนี้จะมีความแตกต่างกับเกลียวแบบ JIS โดยตัวห่วงหรือตัว EYE จะมีลักษณะคล้ายหยดน้ำ และตัวตะขอหรือตัว HOOK จะมีความหนาพิเศษ ดังรูป

โดยจะนิยมชุบแบบ HOT-DIP Galvanized หรือการชุบร้อน เป็นการชุบซิงค์ร้อนด้วยอุณหภูมิสูง โดยตัวกัลวาไนซ์จะซึมไปบนเนื้อเหล็ก หรือยึดเกาะกับผิวเหล็กได้ดี ซึ่งจะทำให้ตัวเกลียวเร่งมีอายุการใช้งานนานขึ้น และป้องกันการเกิดสนิมได้ดี เหมาะสำหรับการนำไปใช้งานกลางแจ้งซึ่งจะต้องเผชิญลม ความร้อนจากแสงแดดหรือสารเคมีต่างๆ

วิธีใช้เกลียวเร่ง How to use turnbuckle?